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PROLOGUE TRANSVESUBIENNE 06 - 2007



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Résultats de la TRANSVESUBIENNE 06 2007



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Résultats des Equipes de la TRANSVESUBIENNE 06 2007

le20 Mai 2007
Ils étaient près de 400 « Guerriers du VTT » au départ de la TRANSVESUBIENNE 06 ce dimanche matin à 7 h à la COLMIANE.
Le départ en ligne, de type Descente Marathon, donne lieu à de beaux coudes à coudes sur les premiers mètres mais la première ascension jusqu’au Col des 2 Cayres permet déjà à chacun de prendre sa place et de trouver son rythme.
Le groupe de tête, pointé au Granges de la Brasques, est composé de Pierre-Geoffrey PLANTET, vainqueur de la Coupe de France de Cross-Country Marathon 2006, Thibaut VASsAL, vainqueur en 2004 et 2005, Julien TOURNEBIZE et Thibault LEGASTELOIS malgré une erreur de parcours sur les crête de la Colmiane qui leur fait perdre quelques petites minutes. Au même moment, l’un des pilotes en tête, Olivier LANGASQUE, chute lourdement et se blesse au genoux ce qui le contraint à abandonner.

Thibaut LEGASTELLOIS, contraint de s’arrêter quelques instants juste avant Lantosque

Après une dégringolade de 1200 m en négatif sur des sentiers techniques, l’azuréen Kévin GRAUX, grand favori, a remonté le peloton de tête et se place 2eme à LANTOSQUE, point de ravitaillement. Brice THOURET, Eric OLLIER, Cédric SEDILLEAU, Hervé DATTAS et Axel GOIRAN complètent la tête de course.
A la sortie du village, un single track et un premier portage permettent de creuser un premier écart. Pierre-Geoffrey PLANTET, aborde une nouvelle tactique : « ne plus calculer, ne pas attendre et ne pas se mettre dans un faux rythme », il enchaîne les Descentes à son rythme, sans pour autant prendre trop de risques et confirme ainsi son avance.
Thibaut VASSAL, moins en forme et moins entraîné que les autres années, comprend très vite que le niveau est élevé que rien ne sera facile pour lui aujourd’hui. Les descentes et les montées se succèdent, ponctuées par des portages. De nombreux accompagnateurs encouragent leurs athlètes et des spectateurs, intrigués, se massent pour voir passer ces héros de l’extrême.
Au Col de la Porte, Pierre-Geoffrey PLANTET pointe 10 minutes devant Thibaut VASSAL lui-même gardant 10 minuutes d’avance sur Thibaut LEGASTELLOIS. Kevin GRAUX donne tout ce qu’il a afin de recoller à la tête du peloton et passe en 3eme position au Col ST Roch.
C’est là que Thibaut LEGASTELLOIS, commet une erreur qui aurait pu lui être fatale pour le podium : il perd 10 minutes suite à un moment d’inat d’orientation et à un manque d’attention.
Au Col du Savel, il a déjà réussi à retrouver la tête de course qui garde 10 minutes sur ses poursuivants : Jean-Baptiste WIROTH, Hervé DATTAS, Pascal PATHOUET.
A la mi-course, au Hameau de l’Engarvin, rien n’est joué et tout reste possible. En effet, Kevin GRAUX et Thibaut LEGASTELLOIS se battent pour la 3eme place et pointent dans la même minute.
Après la voie romaine qui les amène au dernier ravitaillement au Col St Michel, le duel entre Kevin et Thibaut continue ; devant, Pierre-Geoffrey garde la tête, Thibaut VASSAL toujours en 2eme position.
Le Grand Pré de Levens n’est plus très loin, Pierre-Geoffrey, décidément très en forme, creuse un écart énorme sur la fin de parcours : il arrive à 13 h 34 avec plus de 20 minutes devant Thibaut VASSAL, lui-même 20 minutes devant Thibaut LEGASTELLOIS. Derrière, Kevin GRAUX termine 4eme suivi de Jean-Baptiste WIROTH. Les 2 Sospelois, Hervé DATTAS et Brice THOURET, arivent respectivement à la 6eme et 7eme place, suivi de très près par un autre groupe composé du Levensois Willaim PIANIGIANI, Pascal DOMME et du Cannois Cédric JIACOPINI.
A l’arrivée, Pierre Geoffrey PLANTET et Thibaut LEGASTELLOIS, habitué des podiums de Cross Country Marathon confirment que la TRANSVESUBIENNE peut légitimement intégrer la Coupe de France, voire, la Coupe du Monde de cette spécialité pour les années à venir.

Il faudra attendre 18 h 03 pour que la très courageuse première Dame Fabienne GOBIL rallie l’Arrivée !

La Transvesubienne 06 a donc tenu toutes ses promesses, quand bien même une demi-douzaine de courageuses jeunes femmes s’y sont alignées, la course des courses est restée une affaire d’hommes, au sens le plus noble du terme.


Le 19 Mai 2007
La première journée de la TRANSVESUBIENNE 06 est traditionnellement consacrée au Prologue, une façon de se mettre en jambe sur un échantillon de parcours qui donne le ton aux candidats à la grande traversée de dimanche.

A l’exception du vainqueur de la Coupe de France Cross-Country Marathon 2006, Geoffrey PLANET (Lapierre) qui concède 3 minutes 27 à cause d’une crevaison, tous les favoris se tiennent.
Première bonne nouvelle, pour son retour après une double victoire en 2004 et 2005, Thibaut VASSAL (Giant) relie le Pic de Colmiane à La Bolline à travers sentiers et forêts, du Bois Noir à Bramafan, en 23 min 48 s.
Thibaut LEGASTELOIS (MBK) 2ème en Coupe de France Cross-Country Marathon, s’empare de la 2eme position à 18 secondes, ce qui est de bonne augure pour la suite de la compétition.
Les Descendeurs Marathon, Cédric SEDILLEAU (Kheops) et Guillaume BRAUX, pointent en 3eme et 4eme position dans la minute.
Bonne surprise avec les 2 principaux favoris azuréens, Brice THOURET (Mercantour VTT) et Kevin GRAUX (Leader Cycles) qui confirment que l’on va compter avec eux.

Chez les Dames, c’est la grenobloise, Fabienne GOBIL ‘Giant) qui s’empare de la place de leader devant Anne ADAM et Maylis LAPEZE.

Au final, les 327 concurrents classés se retrouveront ainsi sur les lignes de départ de la grande TRANSVESUBIENNE 06 qui s’élance de la Colmiane à 7 heures précises.

Le spectacle battra son plein entre le Col de la Porte et le Col ST Roch entre 12h et 15 h 30. Pour tous les amateurs de sports de pleine nature, un rendez-vous à ne pas manquer ce dimanche.

Le 14 Mai 2007
Attention : Une erreur s'est glissée dans le "Road Book de la TRANSVESUBIENNE 06" : il faut lire : Premier départ du Prologue à 14 h 30 précises pour les plus gros N° (et non pas 15 h 30)

Le 10 Mai 2007
Nous sommes en liaison avec les organisateurs du Rallye Jean Behra depuis 2 mois pour faire coïncider les intérêts sportifs des 2 manifestations.
Il a été officialisé par la Préfecture que la route du Col de la Porte via
Loda serait libre d'accès à partir de 10 h dernier délai.
Cela permettra la mise en place du poste de ravitaillement à toutes les
assistances et aux spectateurs sur le secteur y compris Col St Roch, Col du Savel, L'Engarvin au moment où la course atteindra cette zone, soit approximativement 11 h 15.

En revanche, j'insisterai lors du briefing pour que les participants soient
très vigilants à la traversée de la route au niveau du Pont de la Vésubie
(le Rivet) car en plus de la circulation, il faudra compter avec le passage
des Rallyemen (qui seront, eux, briefés de leur côté).
La seule concession que nous avons du nous résoudre à faire est d'accepter la fermeture de la route de Turini qui permet de se rendre au
Ravitaillement 2 de Peira Cava à partir de 8 h 15, ce qui privera nécessairement les coureurs de toute assistance extérieure sur ce poste (elle n'était de toutes façons pas prévu ni autorisée).
Je rappelle pour mémoire que l'on peut bénéficier de la fourniture de toutes pièces hormis cadre et roues sur les 2 zones réservées à cet effet :Lantosque et le Col de La Porte. Ailleurs, toute assistance est proscrite.

LA TRANSVESUBIENNE 06 c'est ...
Pierre angulaire de la sémantique rattachée à toutes les expressions de la discipline, la course de légende excite tous les sens référents des sports de pleine nature.
La 15e édition de la TRANSVESUBIENNE 06 offrira à 450 candidats au dépassement de la norme de transcender leur amour de la montagne, leurs sensations d'équilibre, leur témérité, leur force ou leur endurance. Au moins une demi-douzaine d'heures de cheminement par le plus incroyable mais le plus génial des réseaux de sentiers VTT du monde.
Pour le tracé 2007, les mêmes repères avec quelques variantes choisie en plus.
Une TRANSVESUBIENNE 06 ne s'impose pas, y participer c'est un peu comme entrer en médiation, faire coïncider l'esprit avec le corps, s'exalter avec discernement pour avoir le privilège de figurer parmi les élus dont le nom sera gravé sur la liste des finishers.